GTD Driver Collection

GTD ドライバーコレクション

GTD GT455Plus2 Driver

Face :ZA008 Titanium
Body:6-4 Titanium
Volume:441cc
Real loft:10.5°(±1°)
フルチタン(βチタンクラウン)

AngelCのカスタマイズドモデル
業界初βチタンをクラウンに採用
耐久性と「たわみ」による高初速と
「超ハジキ感」の心地よい打感
AngelCよりキモチ小さめなヘッド
弾きで飛距離を狙うNEWモデル!

▶︎ GTD455プラス2をくわしく

▶︎ 455プラス2公認ストア(他店と同価格)


GTD Angel-C Driver

Face :ZA008 Titanium
Body:6-4 Titanium
Volume:450cc
Real loft:10.5°(±1°)
フルチタン

弾道の高さは455Plusとほぼ同じ
しかし高初速なので球が伸びる
低スピン性能は455αゆずりで
ミスへの強さと安定感は過去最大
CodeKと同じミッドシャローサイズ
喰いつき感で攻めるNEWモデル!

▶︎ Angel-Cをくわしく

▶︎ Angel-Cの公認ストア(他店と同価格)


GTD GT455α Driver

Face :DAT55 Titanium
Body:6-4 Titanium
Volume:438cc
Real loft:10°(±1°)
フルチタン

男子プロが本気で叩いても
決して吹き上がらない強弾道
とにかく低スピンでランが多い
意図的にもやや曲げやすく
初速もGTD 最高値
飛距離をどこまでも求める
アスリート向け

▶︎ GT455 アルファをくわしく

▶︎ 455αの公認ストア(他店と同価格)




   


■ 共用スリーブによる弾道変化のイメージ


※フェース角はほとんど変わらないので
左右への変化はここまで大きくありません

■ スリーブが堅い時は…

ネジを半分ゆるめた状態でシャフトごと下に押し出す